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接下来为大家讲解关于空压机维修的小知识：
空压机滤芯和油分离器的保养和更换细节。
进气滤芯检修
空气滤清器是用来过滤空气中的灰尘和污垢的部件。过滤后的清洁空气进入螺杆转子压缩室进行压缩。因为螺杆机的内部间隙只允许过滤出15u以内的颗粒，如果空气滤芯堵塞损坏，大量大于15u的颗粒进入螺杆机循环，不仅大大缩短了油滤芯和油精分离芯的使用寿命，而且也大大缩短了油滤芯和油精分离芯的使用寿命使大量颗粒直接进入轴承腔，加速轴承磨损，增大转子间隙，降低压缩效率，甚至导致转子干燥咬合。
更换机油滤清器
新机器运行500小时后，应更换机油芯，并用扳手拆下机油滤清器滤芯。在安装新的滤芯之前，记得要加螺钉油，用双手将滤芯密封件拧回机油滤清器座上并拧紧。建议每1500-2000小时更换一次滤芯，更换机油时应同时更换机油滤芯。环境恶劣时应缩短更换周期。严禁超期使用机油滤芯。否则，由于滤芯严重堵塞，压差超过旁通阀轴承极限，旁通阀将自动开启，大量污垢和颗粒将随油直接进入螺杆主机，造成严重后果。柴油机油滤芯和柴油滤芯的更换应遵循柴油机的维护保养要求，更换方法与螺杆油芯相似。
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什么是空压机大修？
空压机大修其实简单的解释来说就是用重新安装、装配的方法来恢复空压机的正常工作能力；并且还要对空压机或机组进行检查，包括电路和各部分连接，使空压机或机组达到完好水平。
一般情况下当空压机运行至12000-26000小时后需要进行一次空压机大修。这次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常还要将机器全部拆开，更换部分零件，有时还要更换活塞，修补机身和基座，还要镗修气缸（或换气缸），然后再重新配制轴承和换曲轴（或镀铬、喷镀再行磨削）等；并且大修时还会要更换许多零件。
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螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。
螺杆空气压缩机按照数目分，分为单螺杆和双螺杆；按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷油和无油螺杆空压机，无油压缩机又分为干式和喷水两种。
螺杆空压机总的来说结构简单，易损件少，排气温度低，压比大，尤其不怕气体中带液、带尘压缩，喷油螺杆式压缩机的出现，使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机（包括螺杆式空压机、螺杆式制冷机等）在国内外得到了飞速的发展。
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